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葡京网上娱乐场:我国在建最长单线单洞单面坡隧道平导贯通

时间:2018-4-1 15:00:48  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要: 据介绍,隧道施工中的“平导”是为增加正洞工作面和供正洞排水、出碴、进料及通风而开挖的平行导洞。当金山隧道平导的贯通,将为正洞贯通及敦格铁路全线通车提供“加速度”。  敦格铁路全长约616.79公里,连接兰新铁路和青藏铁路两大干线,是沟通甘肃、青海、新疆、西藏四省区的最便捷通道。...

  据介绍,隧道施工中的“平导”是为增加正洞工作面和供正洞排水、出碴、进料及通风而开挖的平行导洞。当金山隧道平导的贯通,将为正洞贯通及敦格铁路全线通车提供“加速度”。

  敦格铁路全长约616.79公里,连接兰新铁路和青藏铁路两大干线,是沟通甘肃、青海、新疆、西藏四省区的最便捷通道。全长20.14公里的当金山隧道是敦格铁路的控制性工程,也是一座“高寒、高原、高危、高难”的“四高”隧道。由于是独头掘进且埋深大、地质条件复杂,通风、排水等难题对施工进度影响很大。据介绍,隧道施工中的“平导”是为增加正洞工作面和供正洞排水、出碴、进料及通风而开挖的平行导洞。当金山隧道平导的贯通,将为正洞贯通及敦格铁路全线通车提供“加速度”。

  敦格铁路全长约616.79公里,连接兰新铁路和青藏铁路两大干线,是沟通甘肃、青海、新疆、西藏四省区的最便捷通道。全长20.14公里的当金山隧道是敦格铁路的控制性工程,也是一座“高寒、高原、高危、高难”的“四高”隧道。由于是独头掘进且埋深大、地质条件复杂,通风、排水等难题对施工进度影响很大。据介绍,隧道施工中的“平导”是为增加正洞工作面和供正洞排水、出碴、进料及通风而开挖的平行导洞。当金山隧道平导的贯通,将为正洞贯通及敦格铁路全线通车提供“加速度”。

  敦格铁路全长约616.79公里,连接兰新铁路和青藏铁路两大干线,是沟通甘肃、青海、新疆、西藏四省区的最便捷通道。全长20.14公里的当金山隧道是敦格铁路的控制性工程,也是一座“高寒、高原、高危、高难”的“四高”隧道。由于是独头掘进且埋深大、地质条件复杂,通风、排水等难题对施工进度影响很大。


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